工信部清障跨行业兼并重组 新政静待两会后出台

本文摘要:专题链接:《 2010年有色金属行业兼并重组展开时》 http://www.cnmn.com.cn/subject2010/czpg/ 《探讨全国两会 注目有色行业发展》 http://www.cnmn.com.cn/subject2010/2010LH/ 3月9日消息 工信部部长李毅中与工信部副部长苗圩近日在两会期间拒绝接受采访时都透漏,将在全国范围内实施跨行业的兼并重组指导意见,将打破行业容许,从更高层面扫除收购的体制机制障碍。

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专题链接:《 2010年有色金属行业兼并重组展开时》 http://www.cnmn.com.cn/subject2010/czpg/ 《探讨全国两会 注目有色行业发展》 http://www.cnmn.com.cn/subject2010/2010LH/  3月9日消息 工信部部长李毅中与工信部副部长苗圩近日在两会期间拒绝接受采访时都透漏,将在全国范围内实施跨行业的兼并重组指导意见,将打破行业容许,从更高层面扫除收购的体制机制障碍。目前,该意见早已和《钢铁行业兼并重组指导意见》一起请示国务院,未来将会于两会后实施。

  这样以便解决在兼并重组过程中的体制和政策上的障碍,尤其是跨地区、横跨所有制兼并重组的政策障碍,比如,财政税收、资产处理过程中不存在的问题。苗圩说道。  同时,工信部将在今年推展实施钢铁、建材、汽车、船舶、有色金属等行业兼并重组的实行意见,反对一批企业通过兼并重组做到大做到强劲。

  苗圩还就减缓产业结构调整阐释了自己的观点。  他说道,减缓产业结构调整首先是强化自主创新和技术改造。

技术改造是应付金融危机的一项措施,具备投资较少、见效快、效益好的特点,利用先进设备技术改造传统的产业、企业是回头内涵式道路的典型反映。他说道,抓好技术改造,重点是抓好国家的根本性技术专项,16个根本性专项里工信部联合的有7个,去年,国务院专门征询这7个专项的汇报,并决定了一批项目和资金,这对今后产业升级至关重要,比如,高档数控机床、基础生产装备、大飞机项目等专项。  其次是大力发展战略性新兴产业。

苗圩指出,发展战略性新兴产业不应自由选择一是市场规模较为大、发展速度较为慢的,二是有基础的,还包括科研成果、资源等。各地也可以有所不同,避免一哄而起。


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